中堅社員×中堅社員

最初は先輩から仕事を教えてもらう立場でしたが、今は自分で判断し、業務を動かす側になりました。部署異動も経験したことで、いろいろな現場の知識を今の仕事に活かせていると感じます。

「軌道」の仕事は、私の実感として10年かけてようやく一人前と言われるほどの奥深い世界だと感じています。13〜14年勤めてきた中で、最近ようやく一晩の作業を自分で回せる知識と経験がついてきたと実感しています。夜間作業に行くたびに、成長を感じるようになりました。

自分が主任技術者として担当した改良工事は強く記憶に残っています。
自分の名前で責任を持ち、工事を完遂できたことは、大きな自信につながりました。

珍しい線路構造の区間で行ったレール交換工事を、土木学会で発表したことがあります。
半年ほどかけて原稿や資料を準備し、何度も上司とブラッシュアップを重ねました。本番は緊張でほとんど記憶がないほどでしたが、自分の現場を外部に向けて発表できたことは、大きな達成感になりました。

高卒で入社したメンバーから、自分のすぐ下の世代まで幅広い後輩がいるので、意見を受け止めながら上司に伝える「クッション役」を意識しています。
怖さや優しさよりも、「この人に言えばちゃんと聞いてくれる」と思ってもらえる関係性を大切にしています。

後輩にとって、ある程度「厳しい存在」でいるべきか、「親しみやすい存在」でいるべきか、今も悩んでいます。
怖いと思われても、相談に来てくれる後輩もいれば、距離を取ってしまう後輩もいる。
人格を否定しないこと、業務上の指摘に留めることを意識しながら、言葉の選び方を模索しているところです。

今後は、AIや360度カメラなど新しい技術も取り入れながら、業務の効率化や生産性向上に挑戦していきたいです。
また、「教わる側」から「育てる側」へ、しっかりシフトしていくことが次のステップだと考えています。

軌道部では、ここ数年同じ種類の工事が続いています。
今後は、改良工事など新しいタイプの工事にもチャレンジし、会社としての経験の幅も広げていきたいです。
また、軌道部独自の教育の仕組みづくりにも取り組みたいと考えています。OJTだけでなく、系統立った研修や仕組みが整えば、後輩ももっと成長しやすくなると思っています。